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Nuevo producto de Eco-Lógico.


Equipo productor, potenciador y economizador ecológico de combustibles a partir de residuos cloacales (Gas Hidrógeno)

Eco-Lógico es un proyecto desarrollado, con el cual comienza con el “Equipo productor, potenciador y economizador ecológico de combustibles a partir de residuos cloacales (Gas Hidrógeno)” es un micro reactor, cuya función es dividir la molécula del agua (puede usarse agua servida, orina, agua de arroyos, contaminada, etc.) extrayendo el hidrógeno y el oxígeno de la misma para luego introducirlo en los motores de combustión interna logrando economía de combustible, menor emisión de gases contaminantes y un aumento del factor de potencia.

¿Qué es?

¿Qué es el “Equipo productor de gas HHO?

Potenciador y Economizador

El equipo productor de HHO es un micro reactor cuya función es dividir la molécula del agua (H2O) en estado líquido, para producir el gas HH0 y luego introducirlo en los motores por el filtro de aire, sin necesidad de reformas sustanciales. Como resultado de este proceso lógico, el motor desarrollará una potencia sustancialmente mayor en bajas y altas revoluciones, con un consumo de combustible menor; producto de que a la cámara de combustión habrá de ingresar, aparte del combustible, Hidrógeno y Oxígeno en su estado más puro. El equipo puede funcionar con todos los tipos de combustibles, en cualquier vehículo de combustión interna.

Como resultado de esta división, lógicamente, deben quedar residuos en el productor debido a los minerales, metales, partículas orgánicas y sales que el agua contiene. Para evitar que estos residuos interfieran con el normal funcionamiento del micro reactor se necesitará una purga periódica del mismo. La purga debe realizarse cada 24 horas continuas de funcionamiento ó cada 5 días, dependiendo del uso del equipo. Este drenaje se encuentra en la parte más baja del micro reactor (canilla). Debe fluir todo el residuo rojo-ámbar y luego se procederá a completar con agua el faltante; quedando el equipo listo para utilizarse nuevamente.

El presente Equipo Productor fue desarrollado en Tandil (Bs As, argentina), teniendo por objeto principal reducir el impacto ambiental procedente de los motores de combustión interna; los cuales despiden entre otros gases contaminantes, Co (gas altamente nocivo).

Otros objetivos planteados al momento de desarrollar este equipo fueron aprovechar el combustible usado en los mencionados motores dándole 100% de utilidad, ya que aproximadamente el 20% del combustible que el motor consume se desperdicia al momento de la combustión. Este objetivo fue absolutamente logrado ya que el hidrogeno es 3 veces más explosivo que la nafta, y el oxígeno puro introducido en el motor logra la combustión óptima, aprovechando el combustible en su totalidad y otorgando mayor potencia.

Otro objetivo planteado fue lograr llevar hasta el común de la sociedad un “Economizador – Potenciador” de motores accesible, de fácil mantenimiento, durable, óptimo, seguro y garantizado; a fin de utilizar en la vida diaria el elemento más abundante de la naturaleza de una manera práctica, simple y más armoniosa con las demás formas de vida existentes.

Una faceta destacable es que el equipo para su normal funcionamiento, no requiere de aguas especiales, ni aguas con requisitos de salinidad muy precisos, pudiéndose utilizar en él agua corriente, de lluvia, de arroyos, canales, lagos, etc.

Se ha comprobado que el uso del equipo reduce hasta en un 20º la temperatura de los escapes, alarga la utilidad del aceite, de los aros, de los pernos, las bujías, etc.; otorgando una mayor vida útil a los motores. Un dato importante para aquél que es curioso de los avances científicos, es que el hidrógeno es usado en Japón como última tecnología de templado de metales, por esto es que se logra extender la vida útil de las piezas mencionadas.

La utilización del Equipo Productor armoniza significativamente los ruidos provenientes del funcionamiento de los motores, lo que reduce la contaminación auditiva en un alto grado.

Ventajas y beneficios

Ventajas y beneficios de la utilización del productor de gas HHO como Potenciador y Economizador de motores de combustión interna

  • Menor eliminación de gases contaminantes a la atmósfera (alrededor del 70% menos), lo que ayuda a la disminución del calentamiento global.
  • Menor contaminación auditiva, como resultado de los bajos niveles de ruido provenientes del motor cuando se introduce el gas HHO.
  • Limpieza efectiva de la cámara de combustión.
  • Mayor durabilidad de las piezas móviles en contacto con el gas HHO (bujías, pernos, aros, camisas, etc.).
  • Mayor vida útil del aceite.
  • Menos temperatura en el motor (alrededor de 10º menos), por lo tanto se produce un menor desgaste en las piezas del motor.
  • Economía de combustible, resultante del total aprovechamiento del mismo; en algunos casos arrojó resultados del 90% (en motovehículos).
  • Aplicable a todas las tecnologías existentes.
  • Aumento significativo de potencia (hasta un 40% más).
  • El micro rector no necesita de aguas especiales ni de aditivos en las mismas para su funcionamiento, pudiéndose utilizar en él agua corriente, de lluvia, de arroyos, etc.)
  • El H2 (hidrógeno) resultante de la división es tres veces más explosivo que cualquier combustible fósil, por lo tanto el motor trabaja mucho más liviano.
  • Como la molécula del agua es dividida en el micro reactor por vibración análoga (no por la llamada Hidrólisis); no se produce la descomposición catódica de los materiales en contacto con el gas HHO (pinchaduras en las tapas de cilindros).
  • El consumo eléctrico requerido por el micro-reactor es sumamente reducido.

Consideraciones adicionales

  • El “Equipo productor de Gas HHO ECOLÓGICO” no necesita para su instalación y su funcionamiento realizar reformas en los vehículos ni desembolsos altos de capitales.
  • Un ahorro de combustible normal es de alrededor del 30%.
  • Este proyecto puede formar parte de una concreta y efectiva política ambiental.
  • El equipo puede funcionar con todos los tipos de combustibles, en cualquier vehículo de combustión interna.

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